8月3日，北京时代，2025年F1大奖赛在Hungronin赛道上完成了第14季。迈凯轮队再次赢得了第一和第二名。诺里斯（Norris）使用停滞的策略赢得了分支冠军，皮亚斯特里（Piastri）赢得了第二名，罗素（Russell）也进入了杆位，而开始杆位的勒克莱尔（Leclerc）最终仅赢得了第四名。本周末比赛将纪念匈牙利大奖赛40周年，并在标签 - 列表之前的决赛中进行比赛。匈牙利轨道是一种轨道，每圈都会在车轮上产生高能密度。由于轨道在腿上短，因此随着膝盖的增加，累积的负载将急剧增加。另一个重要因素是通常伴有匈牙利周末的高温，这在很大程度上导致热疲劳，pinaexcessive的深色轨道表面。匈牙利轨道目前正在进行大型维修。首先，围场区进行了翻新，今年的重大变化ng布置区域，基本直，组织复杂的设施和基本标准。道路的表面使用860吨专门设计的混合物-a -asphalt的拆除和维护区域重新铺设，并具有较高的软化点。放置沥青的目的是减少起伏以提供平坦的路面。 Leclerc这次是第一次从杆位开始，Piastri在头部排名另一个位置，而Norris和Russell占据了第二排。 Yuki Kakuda最初始于第16位，是由于取代了动力单元的许多组件而从Hukay地区开始。火车开始时多云，正式的预测将有20％的雨季，温度为22摄氏度，轨道温度为33摄氏度，水分为58％。在开始轮胎方面，大多数驾驶员都有中性轮胎，加斯利和汉密尔顿使用硬轮胎，而Albourne，Hockenberg和Sinz选择软轮胎。比赛开始后，莱克莱克（Leclerc）成功地开始了这条路，罗素（Russell）和阿隆索·罗斯（Alonso Rose）是其中之一，诺里斯（Norris）跌至第五，而维斯塔彭（Verstappen）落入第九位。霍肯伯格（Hockenberg）因移动灯光而被指控5秒钟。哈哈（Hajar）掌握在广播中，好像被沙子和砾石击中一样。大约15圈后，车站的thedrivers并完全停下来。在第20圈，Leclerc进入车站后的2.0秒内完成了轮胎的变化，而第二秒在离开车站后的第二秒进行了排名。诺里斯目前是领导者。诺里斯（Norris）坚持进入第32圈和Leclerc Return。在40圈，Piastri被告知要去车站，并在Leclerc中幸存下来。法拉利立即允许Leclerc领导该站。 Leclerc离开车站后暂时排名第四，Piastri继续保持赛道。 Piastri完成了领先位置的第二站，而Leclerc是STI，这不是第46圈离开车站后将在车站后面。在第51圈，Piastri在第二名中幸存下来，并迅速通过法拉利扩大了空间。同时，贝尔曼（Bellman）将汽车带到了维修区，并停止了比赛。在62圈中，恩鲁塞尔（Nrussell）击败了莱克莱克（Leclerc）和罗斯（Rose），第三名，罗素（Russell）抱怨莱克莱克（Leclerc）改变了刹车区的界限，并要求球队追赶法拉利司机。调查后，军官将Leclerc砍掉5秒钟。由于辛兹的碰撞原因，加斯利被惩罚了10秒。扩展全文 最终，诺里斯（Norris）领先，在他的球队历史上赢得了迈凯轮第200次小子。皮亚斯特里（Piastri）在分支机构赢得了亚军，罗素（Russell）排名第三。莱克莱克（Leclerc）开始了杆位，只有四个，第五名：阿隆索，博托莱托，斯托，劳森，弗斯塔彭和安东利里。汉密尔顿赢得了第12位，没有记录得分。 在这个地点之后，Piastri继续以284分领先驾驶员的立场，Norris FELL落后9分，第二名为275分，而Verstappen以187分排名第三。在球队的立场上，迈凯轮以前是559分，法拉利以260分排名第二，梅赛德斯临时排名236分。从8月29日至8月31日，F1大奖赛将搬到Zandford巡回赛，开始荷兰大奖赛的第15阶段。 【前三名合格的比赛】 1。Leclerc（法拉利） 2. piastree（迈凯轮） 3。诺里斯（迈凯轮） 【比赛中前三名】 1。诺里斯（迈凯轮） 2. piastree（迈凯轮） 3。罗素（梅赛德斯） 【退休的赛车手】 贝尔曼（有） （Sohu Sports Taolangjia的原始作品）回到Sohu，看看更多