Phoenix.com技术新闻（May -set/Liu Yukun Yu Lei）于4月26日，Phoenix.com Technology今天对FF创始人Jia Yueting进行了独家采访。当被问及他如何看待上一句话“我宁愿在汽车的道路上死”时说，即使她再做一次，她仍然会选择制造汽车的一切。 关于“ AEVE”的持续存在，贾Yueting说，这是她对车辆行业的深入了解。他说：“车辆行业是所有工业连锁店的皇冠上的珠宝，结合了从技术到AI的所有关键要素。”尽管遇到了许多困难，但Jia Yueting坚信FF和FX“不会在道路上”，并强调，目前公司的处境与两三年前“有很大不同”，经济和资本基础也有了显着改善。 当涉及其贡献时o中国的新能源行业，贾·尤特（Jia Yueting）在2014年将微博邮报视为重要节点。他回忆说：“在2014年底到2014年底，微博邮报确实刺激了中国新力量制造汽车的热情。”当时，LETV是唯一从Internet成功改变硬件的公司。他表达汽车制造业的决定的灵感来自一群企业家，包括李·本（Li Bin）和李江（Li Xiang），大小。 贾·尤特（Jia Yueting）总结了对该行业的三项贡献：首先，作为“冒险家”和“先锋”，忽略了许多人的梦想；其次，作为“ Whampoa军事学院”，FF在AEEV行业培养了许多人才，分散到各种公司，为新中国汽车行业的“窃取曲线”提供人才支持；第三，他在车辆行业（智能，电气化，网络和共享）中对“四个变化”的概念得到了广泛认可，并激发了工业开发的方向elopment。 关于他后悔选择在美国制造汽车，贾Yueting承认这一决定是“有意义的，但不是完全正确的”。他说，最初的梦想是在“中国和美国”建造一座桥梁，并为全球车辆行业带来动力。他承认自己在美国犯了许多错误，但是如果他能再次做到这一点，他将试图包括Thechina的高效率和对美国的低效率和低利益的成本 - 科学和技术，并相信“可以成功”。 面对困难和疑问，贾·尤特（Jia Yueting）仍然主张她的最初选择，他说她不仅会像其他新车制造力量一样专注于单个市场，而且还将继续遵守跨境发展的方法。 资料来源：凤凰技术